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【鉅亨網記者王莞甯 台北】
開學時節過後，機車市場進入銷售淡季，但中華車(2204-TW)表示，電動二輪車11月接單近800台，創今年單月次高，至11月止累計銷量5538台，已超越去年全年銷售量5004台，依目前接單狀況和異業通路合作等多元銷售模式持續推廣下，預估12月銷量將持續成長，年銷量有望創上市以來新高。
中華車自2010年跨足綠能產業，以汽車工藝技術和高CP值的親民價格深獲消費者肯定，至今已連續6年蟬聯銷售冠軍，成為台灣電動二輪車市場上的第1品牌。
e-moving即將邁入第7年，累積超過3萬名車主，為提供更完善更專業的服務品質，中華車表示，除了既有的經銷服務體系外，7月起陸續設立e-moving區域服務中心，目前全台已成立40個區域服務中心，提供包括定期檢查、維修、道路救援和代步車等多項服務。
同時，中華汽車全台匯豐、順益維修保養中心也同步提供銷售和維修服務，可說是購買二輪享受四輪的服務品質。
繼成功推動澎湖成為低碳島，中華e-moving已陸續推廣到其他離島包括金門、綠島與地形最嚴苛的馬祖，中華車指出，將積極推動本島低碳城市旅遊，以e-moving為貫穿景點的交通工具，規畫未來從嘉義高鐵站為起點，延伸到嘉義市區、檜意森活村以及嘉義縣新港奉天宮。
『新聞來源／鉅亨網 』
中國時報【張潼╱台北報導】
台北市社會局昨舉辦今年度社福重點計畫與預算說明會，其中，為讓社福設施、據點能夠增加，社會局2年前成立「土地緊盯小組」，瞄準各局處釋出的空間，如有適合的用地，可以爭取使用，局長許立民透露，2年來已爭取到108處社福設施，優先提供給幼兒照顧、銀髮族、身障服務。
至2026年，台北市老年人口預測將達64萬餘人，失能與失智的老人則分別有8萬1000餘人、3萬2000餘人，長照成為一大課題；未滿2歲嬰幼兒部分，截至去年底，全市各種形態的托育服務供給量大約為12.58％，但目前送托需求每年約18％，社會局希望托育服務量每年可以再增加1％。
有鑒於不同形態的社福設施都有增設需求，社會局2年前成立土地緊盯小組，再加上地理資訊系統、動態性感內褲系統查詢，以便隨時掌握各局處釋出的土地或房舍。
許立民表示，2年來小組共開24次會，爭取到108處社福設施，其中，以幼兒照顧、銀髮族、身障服務為主，這與今年預算規模的排名相同。
許立民進一步舉例，現已啟用的身障者社區日間作業設施「大安工坊」，原址為動產質借處大安分處；原國防部政治作戰局「崇德隆盛改建基地」情趣椅使用方法圖解，4戶店鋪也被爭取作為社區公共托育家園、老人服務據點，預計明年開始提供服務；華榮市場公辦都更案，也爭取設置社區公共保母。
另外，昨天說明會上，社會局也安排3場專題研討，針對「社會安全網」、「共融式遊樂設施」、「長照服務規畫」等較新的政策進行說明，開放與會民眾、社福團體提供意見。
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